Mato Grosso acelera desenvolvimento com obras logísticas e expansão industrial

Com investimentos robustos em rodovias e ferrovias, Mato Grosso consolida uma nova fase de crescimento econômico e fortalecimento industrial. Dados da Receita Federal, compilados pelo Observatório de Mato Grosso da Federação das Indústrias (Fiemt), apontam que o número de indústrias e empresas de grande porte no Estado cresceu 30%, reflexo direto da melhoria do ambiente de negócios e da ampliação da infraestrutura logística.

Para o secretário adjunto de Indústria, Comércio e Incentivos Programáticos da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sedec), Anderson Lombardi, a base desse avanço está na capacidade de escoamento da produção.

“Não adianta termos mais produção e muitas indústrias e não conseguirmos escoar toda a nossa produção, tanto a industrial quanto a primária”, afirmou Lombardi.

Segundo ele, os investimentos em rodovias, ferrovias e novas rotas logísticas ampliam a competitividade de Mato Grosso e inserem o Estado de forma mais estratégica no mercado global.

Recorde histórico em pavimentação

Desde 2019, o Governo de Mato Grosso já asfaltou 6.189 quilômetros de rodovias, incluindo estradas estaduais e trechos municipais executados por meio de convênios. O volume supera metas da atual gestão e representa um recorde histórico.

Além disso, 3.732 quilômetros de rodovias foram recuperados no mesmo período. A manutenção da malha viária é considerada estratégica para garantir segurança e eficiência, especialmente em corredores com intenso fluxo de veículos pesados.

A previsão é que, até o fim de 2026, o Estado tenha pavimentado mais quilômetros em oito anos do que em todas as gestões anteriores somadas — um marco estrutural para a logística regional.

Ferrovias ampliam alcance global

A expansão ferroviária é outro eixo central dessa transformação. A Ferrovia Estadual, construída pela empresa Rumo, é considerada a maior obra ferroviária em execução no país. Com 162 quilômetros na primeira fase, ligando Rondonópolis a Campo Verde e Dom Aquino, o projeto já alcançou cerca de 73% de execução e tem previsão de entrar em operação no segundo semestre de 2026.

Outro empreendimento estratégico é a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), com 1.641 quilômetros previstos para conectar Mato Grosso e Goiás à Ferrovia Norte-Sul e aos portos de Santos e Itaqui.

Lombardi destaca que essa integração logística deve reduzir custos e ampliar mercados.

“Temos a construção da Fico, que vai levar nosso produto até Goiás, com possibilidade de seguir até o Maranhão. Temos a rota bioceânica, a possibilidade de levar ao outro lado, ao oeste da América do Sul, nossa produção. Isso economizaria em torno de 10 a 15 dias de transporte para a China, por exemplo. Então, esses investimentos vão fazer com que Mato Grosso fique em evidência em nível mundial”, afirmou.

Ambiente favorável e protagonismo produtivo

Entre janeiro e outubro de 2025, foram abertas 2.727 novas indústrias ativas em Mato Grosso, que não se enquadram como microempreendedor individual, segundo dados da Receita Federal compilados pela Fiemt. O resultado evidencia um ambiente favorável aos negócios, sustentado por infraestrutura, segurança jurídica e políticas de incentivos.

De acordo com Lombardi, a atuação estratégica da Sedec tem sido determinante para ampliar a visibilidade do Estado.

“A ideia da Sedec, junto com o Governo do Estado, é participar das maiores feiras de comércio do mundo, levando a divulgação de Mato Grosso ao exterior. Como somos fortes no agronegócio, levamos o setor às feiras.”

Ele reforça que o crescimento industrial é resultado direto da melhoria estrutural promovida nos últimos anos.

“Hoje, o número de indústrias que se instalam no Estado também é impressionante. O aumento de indústrias em Mato Grosso é de 30%.”

Com obras estruturantes, incentivos fiscais e presença ativa em eventos globais, Mato Grosso avança na consolidação de um ambiente competitivo, ampliando sua inserção no mercado nacional e internacional e fortalecendo seu protagonismo produtivo.

Fonte: Ascom